Comment Zara est devenu bien plus qu’une marque de fast fashion

Pendant longtemps, Zara occupait une place très précise dans l’industrie de la mode : des vêtements rapides, tendance, relativement accessibles, souvent accusés de copier le luxe quelques semaines après les défilés. Aujourd’hui, la marque espagnole semble viser autre chose. Et ses nouvelles collaborations montrent clairement son ambition : devenir une véritable puissance culturelle de la mode mondiale. La dernière en …

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Air France donne son wifi à Elon Musk

Pendant des décennies, Air France incarnait une certaine idée du prestige français : gastronomie, champagne, haute couture, Concorde, savoir faire national. Aujourd’hui, la plus grande compagnie aérienne européenne confie progressivement tout son réseau wifi à Starlink, l’entreprise satellitaire d’Elon Musk. Et derrière ce choix technologique se cache un débat beaucoup plus politique qu’il n’y paraît. Techniquement, la décision est logique. …

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Laurent Magnin, XL Airways : l’homme qui transforme ses ruines en tribune

Il a coulé une compagnie, laissé 700 salariés sur le carreau, et le voilà de retour. Avec la même voix, la même casquette mentale et le même culot. Laurent Magnin n’a pas changé. C’est précisément le problème. Il y a des gens qui sortent de l’échec tête basse, qui prennent le temps de comprendre, de se taire un peu. Laurent …

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Pourquoi les géants pétroliers abandonnent progressivement la France

Shell, BP, Esso : pendant des décennies, les géants pétroliers faisaient partie du paysage industriel français. Aujourd’hui, ils réduisent discrètement leur présence, ferment des activités ou se retirent totalement de certains secteurs.  Le phénomène est d’abord économique. “La priorité est d’investir là où nous pouvons générer les meilleurs rendements”, a déclaré Murray Auchincloss, directeur général de BP, lors de la présentation …

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X condamné face à une start up française

Depuis le rachat de Twitter par Elon Musk en 2022, devenu ensuite X, la plateforme fonctionne de plus en plus comme un territoire privé où les règles changent brutalement selon les décisions du milliardaire. Hausse des abonnements, disparition de certaines fonctionnalités gratuites, accès réduit aux données et nouvelles conditions imposées presque du jour au lendemain : beaucoup d’entreprises dépendantes du …

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Quand Adidas transforme la Coupe du monde en phénomène culturel

Il fut un temps où les campagnes de football se résumaient à un ballon, un tunnel de stade et quelques ralentis héroïques. Avec “Backyard Legends”, Adidas vient de faire exactement l’inverse. Dans ce film de cinq minutes dévoilé cette semaine pour lancer la Coupe du monde 2026, la marque allemande ne vend pas seulement du sport. Elle vend une culture …

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Le retour brutal de Porsche au réel

Pendant des années, Porsche a voulu être plus qu’un constructeur automobile. Batteries nouvelle génération, vélos électriques haut de gamme, logiciels embarqués, mobilité du futur : la marque allemande cherchait à devenir un groupe technologique capable de rivaliser avec Tesla autant qu’avec Ferrari. Cette semaine, le constructeur a reconnu implicitement l’échec d’une partie de cette stratégie. Porsche a annoncé la fermeture de …

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GameStop veut racheter eBay et tente un pari presque irréaliste

C’est une opération qui, sur le papier, défie toute logique. GameStop, ancien symbole du retail physique en déclin, veut racheter eBay pour environ 56 milliards de dollars. Une offre en cash et en actions à 125 dollars par titre, soit une prime significative, avec en toile de fond une ambition claire : créer un concurrent crédible à Amazon. Le problème est immédiat. GameStop …

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Meta face aux mineurs, un système défaillant et une hypocrisie industrielle

Pendant des années, Meta a répété la même ligne : Instagram et Facebook sont interdits aux moins de 13 ans. Sur le papier, la règle existe. Dans la réalité, elle ne vaut rien. Après près de deux ans d’enquête, la Commission européenne est arrivée à une conclusion limpide : les dispositifs de contrôle d’âge sont inefficaces, au point de permettre …

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Air Antilles et la faillite d’une compagnie… et d’un modèle fragile

Air Antilles ne volera plus. Placée en liquidation judiciaire avec arrêt immédiat de son activité, la compagnie régionale disparaît après des mois d’agonie. Mais cette faillite dépasse largement le cas d’une entreprise. Elle révèle un système à bout de souffle. Sur le papier, Air Antilles remplissait un rôle clé. Elle assurait les liaisons entre la Guadeloupe, la Martinique, Saint-Martin ou Saint-Barthélemy, …

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